PUERTO DE LA MORCUERA (1.796 m) - PUERTO DE CANENCIA (1.524 m). CYCLING

2019/07/18

Dos de mis puertos favoritos de la Sierra de Guadarrama, el primero por la visión de PEÑALARA desde su "cima" y por la cantidad de veces que lo hemos ascendido en coche para hacer montaña y el segundo porque se ubica en un entorno espectacular en cualquiera de sus dos vertientes... ^_^

Catalogado como primera categoría en la VUELTA A ESPAÑA, ahora denominada LA VUELTA, Puerto de La Morcuera es uno de los puertos favoritos para los amantes de la bici y, en combinación con el Puerto de Canencia, hacen de ésta una actividad altamente recomendable para disfrutar de nuestra pequeña sierra... :O

SITUACIÓN
Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares. Sierra de Guadarrama. Sistema Central. Spain.


PUNTO DE PARTIDA
Estación de servicio Repsol en la M-611, entre Miraflores de la Sierra y Soto del Real.

Para llegar a Miraflores de la Sierra o a Soto del Real (Madrid), ver GOOGLE MAPS.

CARTOGRAFÍA
Sierra de Guadarrama 1:50.000 Editorial La Tienda Verde.

MAPA


MAPA DE WIKILOC


RESUMEN
ACTIVIDAD: Cycling.
DESNIVEL: 1.500 metros positivos (+)/1.100 metros negativos (-)
DISTANCIA TOTAL: 61 km.
TIEMPO TOTAL: 06:45 horas (incluyendo 01:45:00 horas de paradas).
DIFICULTAD TÉCNICA: Media.
El recorrido es 100% ciclable en bicicleta de carretera.
Los kilómetros y el desnivel acumulado le otorgan un plus de dificultad.
AGUA: Se puede comprar agua en algunos puntos del recorrido.

TRACK LOG GPS
Pinchad en estos enlaces:
- SPORTS TRACKER 20190718 PUERTO DE LA MORCUERA - PUERTO DE CANENCIA
- STRAVA 20190718 PUERTO DE LA MORCUERA - PUERTO DE CANENCIA
- WIKILOC 20190718 PUERTO DE LA MORCUERA - PUERTO DE CANENCIA

CYCLING
Tras mi gran hazaña del PORT DE BALÈS, es hora de bajar a Madrid para solucionar lo del portabicicletas en mi coche y para hacer, por mi ciudad natal, un poco de bici en solitario y un poco de montaña en compañía de Mane... ^_^

Día 03 de Julio de 2019, en la cima del Cerro Garabitas (678 m) con mi mountain bike.


Día 05 de Julio de 2019, en la cima del Peñalara (2.432 m) por la Cresta de Claveles (F+/250 m/II máx).


Día 07 de Julio de 2019, en la cima del Cancho Gordo (1.563 m).


Día 12 de Julio de 2019, en el Alto de Abantos (1.640 m).


Día 16 de Julio de 2019, en el Puerto de La Hiruela (1.478 m)...


... y en el Puerto de El Cardoso (1.358 m).


Día 17 de Julio de 2019, en la cima del Cerro de la Camorca (1.814 m) con Yoli.


Jueves 18 de Julio de 2019, ya tengo mi PORTABICICLETAS THULE colocado en mi coche, creo que ha llegado el día para intentar realizar el Puerto de La Morcuera y el Puerto de Canencia en la misma jornada... ^_^

Mi bici colocada correctamente en el portabicis.


Reviso todo bien y me pongo en marcha de camino a la sierra pero, unos kilómetros más adelante, me percato por el retrovisor del coche que la bici se ha tumbado y va en paralelo a la calzada (!!!)... paro en un sobreancho, la vuelvo a colocar, lo reviso una y mil veces pero veo que la bici se tumba haciendo un poco de fuerza por lo que decido volverme a casa para colocarla dentro del coche... :(

Por la noche, Mane y yo nos daremos cuenta que la barra superior del portabicis, donde se engancha el cuadro de la bicicleta, no está fija y por eso se tumba al menor movimiento... :O

Con la bici dentro del coche, gracias a la vecina que me ha ayudado a colocarla dentro, me pongo en marcha y aparco en la estación de servicio Repsol en la M-611, entre Miraflores de la Sierra (Madrid) y Soto del Real (Madrid)... y por qué he aparcado aquí??? Pues porque para sacar la bici del coche yo sola, la saco más o menos bien, pero ahora, para colocarla dentro del coche yo sola no puedo porque el portabicis me lo impide, ósea que necesitaré la ayuda de alguien a la vuelta para colocarla... :O

Son las 14:00 PM así que me como una barrita antes de empezar... viendo las horas que son, será muy complicado que pueda hacer la actividad completa, así que intuyo que necesitaré la ayuda de alguien para llegar al coche a una hora decente... ^_^

Mi punto de partida.


Comienzo a rodar en dirección a Miraflores de la Sierra (Madrid) con mucho tráfico de coches pero muy correctos en todo momento, se nota que ésta es una ruta típica de ciclismo en la zona.

El comienzo del Puerto de La Morcuera...


... así señalizado junto con el Puerto de Canencia.


Un breve resumen del Puerto de La Morcuera (1.796 m):
- Altitud de salida: 1.173 metros
- Altitud de llegada: 1.796 metros
- Distancia hasta la cima: 9,2 kilómetros
- Desnivel: 623 metros
- Pendiente media: 6,77%

Este puerto está catalogado como puerto de "Primera Categoría" en La Vuelta a España.

Perfil del Puerto de La Morcuera.


Los primeros kilómetros son muy asequibles, eso o es que yo estoy muy motivada en estos momentos... en cuanto necesito parar para beber agua, busco una zona con "poca pendiente" donde parar y donde poder volver a empezar a rodar otra vez sin muchas dificultades.

Atención tránsito ciclista...


... un vistazo atrás.


Continúo unos kilómetros más y me cruzo con algunos ciclistas que ya descienden del Puerto de La Morcuera y que me aplauden al verme lesionada... :O

Pendiente del 7%...


... lo que llevo ascendido.


Altitud 1.500 metros...


... en este bosque de Quercus pyrenaica.


LA NAJARRA, a 1.700 metros de altitud...


... y a un (1) kilómetro de la meta... :O


Con esta pendiente del 8% en este último kilómetro, no me puedo volver a poner en marcha en la bici por lo que sigo andando "a pata" hasta que me pueda subir otra vez.

Se intuye el comienzo de la CUERDA LARGA...


... una panorámica...


... en el aparcamiento previo al Puerto de La Morcuera.


La pendiente aquí es muy asequible y tengo mucho espacio en el parking por lo que me monto en la bici para poder llegar sobre dos ruedas al punto más alto... :O

Puerto de La Morcuera (1.796 m).


Con PEÑALARA al fondo...


... otra panorámica...


... el primer (1º) selfie de la jornada...


... y con mi logo de BAILANDO CON SARRIOS.


Que se vea bien mi TREK...


... sobre la que posa esta mariquita (Coccinellidae)... :O


Puerto de La Morcuera (1.796 m).


Última foto en este puerto, me espera el descenso...


... con nubes de tormenta sobre nuestras cabezas.


Comienzo el descenso en dirección a Rascrafía (Madrid) con cuidado, conozco esta carretera y sé que hay algunas zonas con fuerte pendiente y algunas zonas con curvas muy cerradas... en cuanto no lo vea claro, me bajo y "a pata"... ^_^

Un vistazo atrás...


... no se intuye mucha pendiente pero no me fío...


... un poco más abajo empezaré a rodar de nuevo.


Albergue juvenil ubicado en mitad del descenso...


... y montañas conocidas hacia el Norte.


Un (1) kilómetro más abajo, me vuelvo a montar en la bici y continuo en dirección a Rascafría (Madrid), ahora ya con muy poca pendiente por lo que vuelvo a disfrutar como una enana.

En Rascafría (Madrid) y en busca de la M-604.


Desde aquí, continúo por la propia M-604 pasando por Oteruelo del Valle, Alameda del Valle y bordeando el Embalse de Pinilla.

Hasta llegar a la entrada de Lozoya (Madrid), yo seguiré a la derecha.


A la izquierda, está señalizado el Puerto de Navafría, otro puerto interesante y precioso para hacer en bici en esta zona y que espero poder ascender en mi próxima visita a Madrid... lo conozco bien porque lo hemos ascendido muchas veces en coche, como el día que ascendimos a PEÑA QUEMADA - PEÑA BERROCOSA en Mountain Bike o el día que ascendimos al NEVERO hace ya unos cuantos años... :O

Por la M-604 en busca del desvío al pueblo de Canencia (Madrid)...


... y donde me hago otro selfie... :O


Y es en este momento cuando decido llamar a Mane, son las 19:30 PM y aun no sé cuanto voy a tardar en llegar a Canencia (Madrid) y cuanto voy a tardar en ascender el Puerto de Canencia, por lo que le comento si no le importa venir a buscarme con el coche a lo alto del puerto... momentos iniciales de cabreo pero luego me dice que sí... :O

Sigo rodando esperando que, al menos, me de tiempo a ascender el propio Puerto de Canencia antes de que llegue Mane y que comience a descender en mi búsqueda.

El desvío de Canencia (Madrid) por fin!!!


Un breve resumen del Puerto de Canencia (1.524 m):
- Altitud de salida: 1.076 metros
- Altitud de llegada: 1.524 metros
- Distancia hasta la cima: 14 kilómetros
- Desnivel: 448 metros
- Pendiente media: 3,2%

Este puerto está catalogado como puerto de "Segunda Categoría" en La Vuelta a España.

Perfil del Puerto de Canencia.


Catorce (14) kilómetros a lo alto del puerto.


La subida al pueblo de Canencia (Madrid) no es precisamente un paseo pero en menos de lo esperado me planto cerca de la plaza del propio pueblo.

Donde encuentro esta fuente para recargar agua fresca.


Desde este punto, quedan unos nueve (9) kilómetros para coronar lo alto del puerto... en los primeros kilómetros, la pendiente es bastante asequible por lo que voy avanzando muy rápido mientras me cruzo con un grupo de ciclistas que desciende del puerto.

Una parada para beber agua a falta de tres (3) kilómetros.


Un poco más arriba, me monto otra vez en la bici y realizo el último tirón al Puerto de Canencia, si Mane no me ha llamado es que aún está de camino... :O

Recorro los últimos metros del puerto casi en llano cuando observo un "coche conocido" que está aparcando en una de las zonas de parking existentes.

El coche de Mane desde el punto más alto...


... la bajada hacia Miraflores de la Sierra...


... y mi TREK coronando este puerto.


Puerto de Canencia (1.524 m).


Le doy las gracias a Mane por venir a buscarme y por hacerme la foto de cima, y es que, dadas las horas que son ahora, 21:00 PM, me hubiera tocado hacer el descenso del puerto de noche para llegar al coche, lo que me faltaba para complicar más mis descensos en bicicleta... :O

Hora de marcharse para casa.


Comentamos la jornada mientras descendemos hasta Miraflores de la Sierra (Madrid) y hasta la gasolinera, donde recojo mi coche y nos ponemos en marcha, uno detrás del otro y hablando por el móvil.

Una pena no haber podido realizar el descenso del Puerto de Canencia hasta el coche... espero que, la próxima vez, pueda realizar esta actividad al completo... ^_^