GRAN TRAIL PEÑALARA (110 km/+5.000 m/30 h)

2011/06/25

Ésta es la primera vez que participamos en el Gran Trail Peñalara, 110 kilómetros de distancia y 5.000 metros de desnivel positivo (10.000 metros de desnivel acumulado) en un tiempo máximo de 30 horas avalan esta prueba novel que recorre buena parte de nuestra Sierra de Guadarrama.

Antes de empezar debemos recordar que ésta es una prueba muy exigente y para participar con garantías de éxito, léase, terminar la prueba dentro de las 30 horas máximas sin lesionarse y cumpliendo con los tiempos parciales de los puntos de control obligatorios, no basta sólo con hacer montaña o correr de manera regular, es necesario un entrenamiento específico incluyendo carreras de montaña de media o larga distancia.

Cimas ascendidas durante nuestro recorrido del Gran Trail Peñalara:

- ANTECIMA NORTE LA MALICIOSA (2.227 m)

SITUACIÓN
Sierra de Guadarrama. Sistema Central.


SALIDA DE LA CARRERA
Polideportivo de Navacerrada.

Desde el P.K. 11,5 de la carretera M-601 en dirección al Puerto de Navacerrada, a la altura de la rotonda existente junto al pueblo de Navacerrada, acceder al propio pueblo por la Avenida de Madrid, donde se sitúa el Polideportivo de Navacerrada y donde hay múltiples plazas de aparcamiento.

Para llegar a Navacerrada (Madrid), ver la GUIA REPSOL.

CARTOGRAFÍA
II Gran Trail de Peñalara Sierra de Guadarrama 2011 1:25.000. Editorial Alpina.
Sierra de Guadarrama 1:50.000. Editorial La Tienda Verde.

MAPA


MAPA DE WIKILOC


RESUMEN DE NUESTRO GRAN TRAIL PEÑALARA
ACTIVIDAD: Trail Running.
DESNIVEL: 3.900 metros (+), 3.400 metros (-)
DISTANCIA TOTAL: 63 km según el GPS, 67 km según la organización del Gran Trail Peñalara.
TIEMPO TOTAL: 16:00 horas, 14:15 horas hasta el Puerto del Reventón.
DIFICULTAD: Difícil (D).
El Gran Trail Peñalara es una prueba exigente en cuanto a la distancia a recorrer y al desnivel a superar.
La ola de calor durante la jornada el da un plus de dificultad.
MATERIAL: La organización exige un mínimo de material para poder tomar la salida. Para consultar este material, pinchad en este enlace: II GRAN TRAIL PEÑALARA. REGLAMENTO.
AGUA Y COMIDA: En los diversos avituallamientos existentes a lo largo del recorrido de la prueba.
INFORMACIÓN: En la Web GRAN TRAIL PEÑALARA.

TRACK LOG GPS
Pinchad en este enlace: WIKILOC 20110625 GRAN TRAIL PEÑALARA

GRAN TRAIL PEÑALARA
Ésta iba a ser nuestra crónica del Gran Trail Peñalara al completo pero... no adelantemos acontecimientos, que todavía tenemos mucha distancia que recorrer y mucho desnivel que superar...

La historia comienza unos meses antes... tras arduas negociaciones, un Domingo por la tarde del mes de Marzo consigo convencer a Mane para inscribirnos en el Gran Trail Peñalara de este año, coincidente con su II Edición... en qué hora!! "Bonita, olvídate de subir al Pirineo, tenemos que entrenar para el Gran Trail..." Ésta será la frase más repetida por Mane hasta el día de la prueba.

Una semana tras otra realizamos entrenamientos por la Sierra de Guadarrama pero tal y como se detalla en la FICHA TÉCNICA DEL GRAN TRAIL PEÑALARA, lo que más nos preocupa no es tanto el recorrido completo de la prueba como los tiempos parciales de paso por Canto Cochino y por el Puerto de la Morcuera, algo exigentes dada la distancia que hay que recorrer y el desnivel que hay que salvar.

Con los nervios a flor de piel y en plena alerta naranja por ola de calor en casi toda la Península, la tarde del viernes 24 de Junio nos acercamos hasta el Polideportivo de Navacerrada para recoger los "obsequios" que nos corresponden por la inscripción de 70 €/persona: dorsal, camiseta del Gran Trail y un mapa 1:25.000 de Alpina donde está marcado todo el recorrido. Con el dorsal recogemos los chips, estos últimos previo pago de 20 €/persona de fianza que nos reembolsarán al devolverlos al final de la prueba...

... esperando que comience la charla técnica de la prueba...


... mientras algunos recogen sus dorsales.


Durante la charla, remarcan en diversas ocasiones que sin el material obligatorio no se podrá tomar la salida, tomamos nota... terminada la charla, nos marchamos rápidamente revisando los "obsequios" recibidos y examinando los dorsales, yo saldré con el 322 y Mane con el 323....

25 de Junio, el gran día ha llegado... suena el despertador, revisamos la mochila por enésima vez, cogemos nuestros dorsales y nos ponemos en marcha... desayuno atípico en la furgoneta a las 04:45 horas de camino a Navacerrada, la salida es a las 06:30 horas pero la revisión de material comienza a las 05:45 horas...

... Mane está nervioso, aunque lo disimula muy bien.


La salida es en el campo de futbol del Polideportivo de Navacerrada... nervios y prisas, imposible hacer fotos antes del control... entramos en el recinto de salida validando nuestros respectivos chips en la entrada pero no nos revisan la mochila antes de entrar, la primera en la frente...

Son las 06:15 horas, dentro del recinto de espera observamos al resto de corredores, definitivamente llevamos demasiado peso en la mochila, la mayoría cargan con un cinturón o con una simple mochila tipo "camelbak" donde el material mínimo exigido no tiene cabida, hemos pecado de novatos, ya lo sabemos para la próxima... :)

Perfil de LA MALICIOSA, la cumbre más bonita de Guadarrama...


... haciendo tiempo, la crema solar será fundamental durante la jornada...


... yo me entretengo a mi manera.


Faltan un par de minutos para las 06:30 horas y la emoción se respira en el ambiente, los participantes comienzan a agolparse muy cerca de la salida mientras escuchamos la banda sonora de "EL ÚLTIMO MOHICANO"...

... cada vez hay más corredores...


... la luna nos vigila segundos antes de tomar la salida...


... comienza el Gran Trail Peñalara!!...


... empieza la carrera...


... La Maliciosa, en breve estaremos en su cima.


Sin prisa pero sin pausa recorremos el pueblo de Navacerrada mientras los más profesionales se alejan corriendo... nuestra estrategia en el Gran Trail es otra, tenemos por delante 110 kilómetros y 10.000 metros de desnivel acumulados, la prueba es muy larga...

... Bola del Mundo y La Maliciosa se perfilan en el horizonte...


... se acabó el asfalto...


... de camino a La Barranca...


... desde donde ascenderemos a La Maliciosa.


Casi sin darnos cuenta, alcanzamos el paso por La Barranca donde varios voluntarios nos animan y saludan junto a la cancela que habitualmente cierra la pista, abierta en esta ocasión...

... La Maliciosa desde la pista forestal.


Desde este punto, el recorrido de la prueba coincide con la subida normal a La Maliciosa desde La Barranca pasando por la Fuente de la Campanilla y por el Collado del Piornal, uno de mis entrenamientos preferidos en Guadarrama y que podría hacer con los ojos cerrados...

... ascendiendo por la pista.


No me entretengo en hacer fotos, pasada la Fuente de la Campanilla la subida hasta el Collado del Piornal discurre por un pequeño sendero donde los adelantamientos serán complicados por lo que mejor aprovechar para adelantar ahora que todavía hay espacio...

... el recorrido ya discurre por el sendero.


En la Fuente de la Campanilla nos refrescamos durante un minuto, son las 07:40 horas y ya se nota el calor... tras abandonar el cobijo de los Pinus sylvetris, comienza el estrecho sendero en dirección al Collado del Piornal donde los atascos están garantizados...

... como ya imaginábamos...


... ya está formado...


... lo que tenemos por delante.


Tras 15 minutos a ritmo suave, aprovechamos un repecho para iniciar un adelantamiento, el control de Canto Cochino se cierra a las 10:30 horas y ya son más de las 08:00 horas...

... un vistazo hacia atrás...


... todavía a la sombra...


... recuperando el aliento...


... Alto de las Guarramillas aparece en escena...


... ya en el Collado del Piornal...


... mientras PEÑALARA se asoma tras las cumbres de la CUERDA LARGA...


... La Maliciosa está cerca...


... donde se sitúa el primer control obligatorio del día...


... la cercana Cima de La Maliciosa.


No hay tiempo para entretenerse en hacerle una visita, pasamos por el control obligatorio validando el chip y hacemos una pequeña parada para beber agua y sacar algo de picar, son las 08:35 horas, como habíamos previsto poco más de 2 horas desde Navacerrada...

... La Maliciosa desde la Antecima Norte de la misma...


... situada muy cerca del control de paso obligatorio...


... Mane repone fuerzas mientras otros comienzan el descenso.


Antecima Norte de La Maliciosa (2.227 m).


Sin más preámbulos nos movilizamos de nuevo, debemos llegar a Canto Cochino antes de las 10:30 horas o nos descalificarán de la prueba...

... la CUERDA DE LOS PORRONES nos espera...


... comienza el descenso...


... precaución en este primer tramo...


... La Maliciosa Baja, que bordearemos por su derecha...


... nos despedimos de La Maliciosa...


... las moscas también participan...


... dejando atras las dos Maliciosas...


... de camino a la Cuerda de los Porrones...


... bonitas vistas a pesar de las prisas...


... el granito aflora a la superficie...


... Pinus sylvetris hacen acto de presencia...


... a la carrera en un tramo de pista...


... aprovechando la sombra del pinar...


... el grupo se estira...


... siguiendo las balizas rojas y blancas...


... llaneando...


... hasta llegar a Canto Cochino.


A las 10:10 horas pasamos el control obligatorio de Canto Cochino con escasos 20 minutos de margen, desde La Maliciosa hemos bajado trotando durante todo el recorrido, es hora de reponer líquidos y comer algo en el avituallamiento, naranja, plátanos, barritas, bebida isotónica y agua mineral a disposición...

... el avituallamiento de Canto Cochino...


... reponiendo líquidos a la sombra.


Diez minutos de parada y continuamos nuestro trayecto, próximo punto de control, Collado de la Dehesilla, sin prisa pero sin pausa, el cierre en el Puerto de la Morcuera es a las 15:00 horas del que nos separan 27 kilómetros recorriendo previamente la calurosa Hoya de San Blás...

... desde Canto Cochino ascendemos por la famosa "autopista" de La Pedriza o PR-M2...


... disfrutaremos de la sombra por ahora...


... el calor comienza a apretar.


Abandonamos la autopista para continuar por el GR 10 que asciende en dirección al Collado de la Dehesilla mientras los voluntarios nos animan...

... El Pájaro nos observa desde su privilegiada posición... quizá algún día...


... a la altura de El Tolmo...


... que vamos dejando atrás.


En la subida al Collado de la Dehesilla el calor aprieta de lo lindo y comenzamos a adelantar a varios grupos que llevábamos por delante, no hay tiempo para fotos, subimos lo más rápido que podemos, son más de las 11:00 horas y todavía tenemos que descender hasta la Hoya de San Blas para afrontar una de las subidas más duras de la jornada...

... por fin en el Collado de la Dehesilla...


... La Maliciosa nos saluda, por allí hemos estado hace escasamente 3 horas...


... el control de paso obligatorio en el propio collado...


... comenzamos el descenso.


Más que complicado, el descenso en dirección a la Hoya de San Blas se hace un poco pesado por la vegetación existente que, en algunas zonas, invade el sendero por completo, atención a los alérgicos, malla larga preferentemente...

... pasado el peor tramo...


... muy cerca de la antigua cantera...


... el sendero es ya una pista...


... ahora en ligero ascenso...


... nos miran extrañadas, con este calor quien piensa en correr!!


A la altura de El Jaralón, donde tres voluntarios señalizan el camino correcto en la dirección a la Hoya de San Blas, me comunican soy la 10ª de las féminas... ni en mis mejores previsiones lo hubiera imaginado...

... a pleno sol...


... siguiendo las balizas.


... al fondo LA NAJARRA, que en breve bordearemos...


... pero primero el avituallamiento y el punto de control de la Hoya de San Blas...


... ya estamos en el kilómetro 30 de la prueba.


En este avituallamiento encontramos solamente agua y almendras, personalmente echo de menos un poco de fruta e incluso algún tipo de hidrato de carbono de asimilación lenta, llevamos 6 horas de prueba y en 27 kilómetros no hay ningún avituallamiento decente, es mi humilde opinión...

... Puerto de la Morcuera nos espera.


Ascendiendo por la pista, voy degustando un gel de frutas que combina carbohidratos de asimilación rápida con los de lenta, empiezo a encontrarme un poco cansada así que mejor prevenir...

... la eterna pista a pleno sol.


No me encuentro nada cómoda en este tramo, el sol es de justicia, debemos rondar los 38ºC de temperatura y el gel no termina de hacer su efecto, son las 13:10 horas y el cierre del Puerto de Morcuera, del que nos separan algo menos de 10 kilómetros y 800 metros de desnivel, es a las 15:00 horas... como ya me temía me va a tocar sufrir en esta subida...

... aún así avanzamos a buen ritmo...


... unos mejor que otras.


Mane va bastante mejor que yo así que tras un buen rato "haciendo la goma" detrás suyo, le animo a que continúe, este toro lo tengo que lidiar yo sola...

... en breve te alcanzo...


... qué habrá desayunado esta mañana??


Unos metros más arriba, el sendero se transforma en una pista que comienza a llanear bordeando la vertiente Este de La Najarra donde, trotando a ritmo suave, consigo alcanzar a Mane... el trazado de la pista nos permite correr a ratos, Morcuera no está lejos pero el tiempo pasa volando y son casi las 14:00 horas...

... aprovechando para correr un poco.


Seguimos avanzando y nos encontramos con algún voluntario que nos indica que el Puerto de la Morcuera está muy cerca pero el reloj no se detiene y comienzan los agobios...

... la subida final se hace dura...


... ya intuyo los coches aparcados en el puerto.


A escasos 50 metros del aparcamiento del Puerto de la Morcuera, escucho mi nombre, mi amigo José ha venido a animarme!!! Alcanzo el control de paso del Puerto de la Morcuera a las 14:50 horas, José me dice que han ampliado el cierre hasta las 15:15 horas, la ola de calor está haciendo estragos en la subida y se quedan sin gente en carrera...

Mientras arraso con los plátanos y el membrillo del avituallamiento a riesgo de sufrir una hiperglucemia, comentamos la jugada con José y Conchi, él participó el año pasado, terminando en menos de 24 horas, y recuerda esta subida especialmente dura... además me confirma que voy entre las 10 primeras...

... gracias José, es mi única foto del Gran Trail de Peñalara!!


Gracias por tus sabios consejos y gracias por venir a animarnos, gracias a los dos... a las 15:20 horas nos despedimos de ellos e iniciamos el largo descenso en busca del Puente del Perdón, próximo control de paso obligatorio y próximo avituallamiento...

... trotando mientras observamos la mole de Peñalara...


... el concurrido Puerto de la Morcuera...


... primero por este sendero...


... hasta alcanzar el GR 10.1.


Hacemos una pequeña parada obligada, Mane comienza a tener molestias en los pies, las ampollas hacen acto de presencia, mala señal...

... en descenso por la pista...


... que abandonamos para seguir por este sendero secundario...


... aproximándonos al Valle del Lozoya...


... mientras la altiva Reina de Guadarrama nos vigila...


... de vuelta al GR 10.1.


Mane tiene que hacer otra parada técnica para revisar sus pies y algunas de sus rozaduras antes de aproximamos al Área Recreativa Las Presillas...

... donde algun@s se refrescan...


... totalmente ajenos a nuestro "sufrimiento"...


... hasta alcanzar el control de paso y avituallamiento del Puente del Perdón.


Validamos nuestros chips a las 17:20 horas, el próximo punto de control obligatorio es el del Puerto del Reventón y el cierre es a las 21:00 horas, tenemos tiempo suficiente para reponer fuerzas y revisar las ampollas.

Estamos en el kilómetro 52, casi a la mitad de la prueba y éste es el primer avituallamiento donde encontramos carbohidratos y proteínas, unos mini bocatas de jamón serrano me terminan de recuperar después de las penurias padecidas en la subida al Puerto de la Morcuera... pido un vaso de Coca Cola, mi sorpresa es mayúscula cuando me dicen que no hay... he pagado 70 € por participar en el Gran Trail Peñalara y a las 17:25 horas no hay Coca Cola en el avituallamiento del Puente del Perdón...

A estas alturas Mane tiene los pies semireventados, dos ampollas en la planta y el talón de cada pie le tienen bastante tocado por no hablar de las múltiples rozaduras por el calor pero ya que hemos llegado hasta aquí, habrá que continuar, no??

A las 17:50 horas aparecen "Los Escobas" de la prueba para cerrar el control del Puente del Perdón, confirmo con ellos que el cierre del Puerto del Reventón es a las 21:00 horas, tenemos tres horas para superar los 10 kilómetros y los 1.000 metros de desnivel que nos separan de él... mientras nos ponemos en marcha uno de ellos me pregunta "¿Seguís en carrera?" Mi respuesta es obvia... con lo que nos ha costado la inscripción...

... Puente del Perdón y el cercano Monasterio de El Paular...


... en dirección a Rascafría.


Alcanzamos a dos rezagados como nosotros, son hermanos y uno de ellos también va tocado de los pies, veremos hasta donde llegamos todos... comentamos con ellos el calor sofocante en el tramo de subida al Puerto de la Morcuera y nos confirman que en este tramo se han quedado fuera unos 150 participantes...

De camino al Puerto del Reventón, repitiendo LA ASCENSIÓN DE LA SEMANA PASADA.


A las 18:30 horas el calor sigue siendo insoportable, menos mal que alcanzamos rápidamente el robledal de Quercus pyrenacia donde nos protegemos del sol...

... hacemos una pequeña parada para beber agua y valorar la situación mientras los dos hermanos se adelantan, los pies de Mane no dan para mucho más pero seguimos entrando en tiempos, por lo menos intentaremos llegar hasta el Puerto del Reventón y después ya veremos...

... disfrutando de la subida.


Unos metros más arriba adelantamos a tres chicas, están fuera de carrera desde Canto Cochino pero quieren llegar hasta La Granja, un saludo y nuestro más sincero aplauso desde aquí...

... comienza la pista en dirección al Puerto del Reventón...


... el inmenso Valle del Lozoya...


... Peñalara aún se muestra lejana.


A estas alturas, Mane ya tiene claro que se retirará en el Puerto del Reventón, cada paso es un suplicio para él pero aún así seguimos en tiempo... ahora que yo me había recuperado... :(

Puerto de la Morcuera, punto de paso a las 15:00 horas...


... ahora en panorámica.


Un furgón de los Bomberos de la Comunidad de Madrid baja por la pista con dos participantes en su interior, la subida al Puerto del Reventón es dura y ya llevamos 60 kilómetros en el cuerpo y más de 6.000 metros de desnivel acumulado...

... Pinus sylvestris dominan el paisaje...


... el avituallamiento del Puerto del Reventón está próximo...


... el gesto del sufrimiento.


Agua, frutos secos y Coca Cola, para compensar la que no había en el Puente del Perdón, mientras nos informan que éste es el último avituallamiento desde aquí hasta La Granja.

No tardamos mucho en movilizarnos, el control de paso obligatorio está en el propio Puerto del Reventón y todavía nos quedan 100 metros de desnivel...

... el goteo de participantes y voluntarios en los alrededores del puerto...


... lo que queda hasta Peñalara...


... desde el Puerto del Reventón...


... con su monolito característico.


Validamos nuestros chips a las 20:45 horas en el control obligatorio, han ampliado el cierre hasta las 21:15 horas por lo que a pesar de las ampollas hemos entrado con 30 minutos de margen.

Seguimos en carrera 14 horas después de la salida en Navacerrada, con 63 kilómetros y más de 6.000 metros de desnivel acumulado a las espaldas y sigo siendo la 10ª fémina tal y como me comunica el voluntario del puerto... a pesar de todo, el mayor mérito es de Mane, que ha recorrido los últimos 20 kilómetros con ampollas en los pies y con rozaduras...

Valoramos la situación: desde el Puerto del Reventón tenemos por delante todo el creteo hasta Peñalara y el descenso hasta La Granja pasando por la Majada Hambrienta, y desde La Granja toda la ascensión hasta el Puerto de la Fuenfría, Puerto de Navacerrada, Cuerda de las Cabrillas, La Barranca y Navacerrada, más de 45 kilómetros de sufrimiento para los maltrechos pies de Mane, por no hablar de las posibles lesiones en rodillas y espalda ocasionadas como consecuencia de la mala pisada...

Yo me encuentro bien para continuar pero para Mane la única opción es descender hasta La Granja y los 8 kilómetros y 1.000 metros de desnivel que nos separan de allí pueden ser un suplicio cuando uno ya no tienes pies... a pesar de la insistencia de alguno para que continúe yo sola en la prueba y muy a mi pesar, tomo la decisión de abandonar la carrera... Mane y yo somos un equipo tanto para lo bueno como para lo malo... la lectura positiva es que hemos entrado en todos los tiempos parciales y hemos completado algo más de 63 kilómetros del recorrido en 14:15 horas...

... la cara de la resignación, otro año será.


Tras charlar un buen rato con los voluntarios del Puerto del Reventón, naturales de La Granja, a las 21:20 horas iniciamos el tranquilo descenso hacia la propia Granja, donde un autobús nos repatriará hasta Navacerrada... ya no estamos en carrera por lo que podemos tardar todo el tiempo que queramos en este tramo...

... allá vamos...


... "Los Escobas" continúan su particular carrera recogiendo balizas...


... alguien se retrasa...


... por lo menos disfrutaremos de una hermosa puesta de sol...


... recorriendo el sendero...


... el final de otra jornada de montaña...


... hora de sacar los frontales...


... La Granja ya está iluminada.


Descendemos por el denominado Camino de San Ildefonso comentando la jornada y lo que nos queda por delante, llevamos unos 66 kilómetros en total y todavía tenemos que llegar a La Granja.

A las 22:25 horas, unas luces que ascienden por la pista nos deslumbran, un equipo de Protección Civil de La Granja viene a por nosotros, los dos voluntarios del Puerto del Reventón les han avisado que por la pista bajaban una chica y un chico, éste último sin pies... pues ya que habéis venido no os vamos a decir que no...

Tras el cómodo descenso, que compartimos con uno de los hermanos con los que habíamos coincidido en el paso por Rascafría, llegamos al control de paso y avituallamiento de La Granja donde devolvemos los dorsales y esperamos hasta el próximo autobús de repatriación a Navacerrada.

Nuestros rescatadores, muchas gracias desde aquí...


... el final para nosotros y también para otros participantes.


A las 23:40 horas, nos montamos en el autobús lleno de repatriados que nos conduce hasta Navacerrada, donde devolvemos los chips, con reintegro de la fianza, y recogemos nuestra "furgo", todavía tenemos que volver a casa después de 16 horas de actividad y unos cuantos kilómetros en el cuerpo salvando unos cuantos metros de desnivel...

Del total de más 500 inscritos, sólo 122 terminarán la prueba, entre los cuales sólo habrá 7 féminas...

Nuestro Gran Trail Peñalara no ha terminado como hubiéramos deseado, otro año será...


Para consultar otras actividades de Trail Running, pinchad en este enlace: TRAIL RUNNING.


Para consultar otras Ascensiones en el Sistema Central, pinchad en este enlace: INDICE DE ASCENSIONES POR SISTEMAS.